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苏州空压机分享螺杆空压机主机维修与核心部件维修指南

2019-01-25

众所周知,空压机配件在日常工作过程中对于空压机主机是非常重要的,基本上一旦主机中核心配件出现问题或报废,那么也就意味着这台空压机也算报废。那么什么情况下机头才需要修理呢?如果不及时进行修理的话会导致什么样的后果呢?那么针对这个问题,苏州空压机小编通过以下分析为大家呈现更好详情:

主机作为空压机的核心部件,在整个工作过程中主机都是处于高速运转状态的,这样的话,随着时间的推移,主机各个轴承必然会发生磨损,螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这个时候,虽然表面上看起来主机还是处于安全运行状态,但是却在提醒用户对其进行主机维修了。这时候如果不进行主机大修的话,就会导致以下后果:

1、危害电气系统:这是因为运行负荷增大,导致整个系统的电源电压、电流升高,这就很可能会导致电气系统的烧毁。

2、相关部件更换周期明显缩短:这是因为未维修的机头会造成部件磨损增大,磨损增大就很显然就会导致相关部件、甚至润滑油的使用寿命缩短,更新周期肯定就会缩短。

3、排气量衰减:刚刚我们在提到主机需要大修的时候说到过这样一个现象:主机与配件之间的间隙增大。而间隙一旦增大的话,很显然就会导致空压机工作效率严重降低,这就会导致排气量衰减,甚至还会影响到压缩空气的品质。

4、主机“抱死”:主机“抱死”这个故障虽然不常见,但是我相信大部分人都听说过。导致此故障的原因就是因为机头未进行及时大修。由于处理主机“抱死”故障的花费要远远高于对机头进行大修,所以这比帐算下来,相信大家都有数。

通过以上的分析,现在许多厂家把空压机主机维修作为解决问题的主要途径,因其一旦空压机的机头需要大修的时候,用户就可以很明显的感觉到,整台设备的能耗增加了,产气量却减小了,整个运行成本也多出不少。